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    国VBETVlCTOR伟德官网下载后处理故障,一起来了解一下

    发布时间:2020-09-24 作者:钟悬 来源:河南BETVlCTOR伟德官网下载帮汽车科技伟德国际 betvictor有限公司 点击: 字号:

      国V排放法规实施已经有好长时间了,很多卡友也都用上了“喝尿素”的国V车。可是有一点也确实让人比较闹心,这国V车弄了个“排放灯”,说不定什么时候就亮一会,有时候它一亮车就没劲了,有时候它亮着但车劲还挺足,也说不清它啥时候亮、为啥亮,弄得心里挺忐忑的。

      好在最近遇到了一些高人,请教了许多关于这个“排放灯”的专业知识,在此向各位卡友分享,忙大家安心应对这个让人忐忑的“排放灯”。

      “排放灯”学名叫MIL 灯(据专家说它的全名叫Malfunction Indicator Lamp,我这英文水平也翻译不明白,汗一个),样子就像排放的尾气里加一个叹号,就是下面红框里的小东西。它的亮和灭是由一个OBD系统决定的。

      MIL灯点亮:当OBD系统检测到排放超标时,或者当OBD系统监测的组件出现故障时,或者当尿素溶液不足时,MIL灯将亮起。MIL灯有两种点亮方式:即时点亮和第三次循环点亮。简单来说,能立即识别的故障会立即点亮,比如线束短路、开路故障;无法立即确认的MIL灯会在3个周期后点亮,比如排放超标等。(周期:指运行周期,由发动机启动、“运行”和停止的过程组成)

      MIL灯熄灭:分立即熄灭和第四循环熄灭两种方式。立即熄灭只适用于仅由缺少尿素溶液点亮MIL灯,且重新加注了尿素溶液的情况;其余所有OBD故障都为3个连续的操作循环后没有监测到已造成MIL灯激活的故障,则第四循环熄灭。此种定义原则遵循HJ437-2008标准。

      根据国家法规HJ437-2008要求:为防止排气后处理系统损坏,发动机系统应包含一个扭矩限制器,它将警告驾驶员发动机系统运行异常或汽车正以不正确方式行驶,从而促进驾驶员对故障及时采取纠正措施。

      扭矩限制器不是一个特定的机械部件,它只是集成在ECU中的一个功能模块。在上述情况下,当转速为0时,扭矩限制器将被激活。当扭矩限制器被激活时,ECU会限制注入发动机的燃油量,发动机扭矩将被限制在原来的60%,比如6DM2 420马力的发动机,扭矩后功率限制为420×60%252马力。因此,由于后处理原因,发动机限扭后,驾驶人会明显感觉到车辆乏力。如果弱情况不应该是后处理问题造成的,卡友可以排除其他问题。

      说到现在,大家还是没弄明白“排放灯”啥时候会亮,莫着急,我通过卡友的实际案例来慢慢和大家说。

      案例1——不消耗尿素、动力不足 ;

      车辆信息:安徽用户,6DM2-42E4发动机,行驶1.2万km;

      故障现象:不消耗尿素、动力不足、MIL灯亮;

      经专家按步骤排查发现:

      1) 起动车辆,MIL灯自检正常,之后点亮;

      2) 熄火,ON档电连接诊断仪,读取如下故障码:

      P0226:电控单元(ECU)无法获取尿素供给单元温度信号;

      3) 拆下尿素泵接插头,发现接插件锁紧片丢失,且端子有烫过痕迹,询问得知此接插件被烧蚀过,简单处理继续使用;

      4) 更换整车线束后故障消除

      故障原因:尿素泵接插件连接不可靠造成上电瞬间ECU无法获取尿素泵温度信号,此故障为限扭故障。(其实就是OBD监测系统认为喷尿素的尿素泵坏了)。

      案例2——不消耗尿素、动力不足 ;

      车辆信息:宁波用户,6DM2-42E4发动机,行驶2万km;

      故障现象:不消耗尿素、动力不足;

      经专家按步骤排查发现:

      1) 起动车辆,MIL灯自检正常,之后点亮;

      2) 熄火,ON档电连接诊断仪,读取如下故障码:

      P027B:SCR催化器上游温度传感器信号电压过高 (其实就是OBD监测系统不知道该不该喷尿素了);

      P0208:SCR系统尿素压力管或尿素喷射单元堵塞故障 (其实就是OBD监测系统认为尿素嘴子坏了)

      3) 检查排气温度传感器发现线束损坏,如图3.5所示,对线束进行修复,P027B消除;

      4) 利用诊断仪SCR测试功能,发现尿素泵能够建立压力,但喷嘴没有尿素喷射,更换新喷嘴,P0208故障消除。

      故障原因:排温线束磨损导致排气温度信号电压超上限;尿素喷嘴堵塞导致不能喷射尿素。

      案例3——MIL灯点亮 ;

      车辆信息:杭州用户,6DL2-35E4发动机,行驶1.9万km;

      故障现象:MIL灯常亮 ;

      排查步骤:

      1) 起动车辆,MIL灯自检正常,之后点亮;

      2) 熄火,ON档电连接诊断仪,读取如下故障码;

      P029A:尿素吸入管路加热继电器负载端与电源之间的线路发生开路或对地短路故障

      3) 测量压力管加热器电阻为487Ω,正常值为40Ω左右,更换新尿素压力管总成故障消除

    国VBETVlCTOR伟德官网下载后处理故障,一起来了解一下

      故障原因:压力管加热器损坏导致点亮MIL灯。

      通过上述案例,卡友的大部分人还发现,事实上,卡友遇到的“排放灯”亮大多是电路上的一些故障造成的,但因为这些恰恰是前述“OBD系统监测到的元件故障”中所包含的内容。。因此我们可以总结一下,导致MIL灯亮的原因只要有三种:

      1、 就是缺尿素了。解决方法很简单,大家盯着点尿素液位指示,少于10%或接近10%就赶紧添加就是了。

      2、 没有其它故障码,没有其它的原因,ECU莫名其妙的报排放超标故障。这个解决起来相对复杂,但不外乎几个原因:

      ①大家买的尿素质量有问题。

      ②加了质量不好的燃油导致后处理系统中毒。

      ③尿素结晶导致尿素喷不出来或者无法与催化剂反应。只要单价积极自查并配合伟德国际 betvictor站检查,应该很快可以找到毛病。

      3、 最常见的就是第三种,涉及尿素喷射的线路或零部件出现了小毛病。这种情况通过诊断仪都可以查到故障原因,并很快解决。

      总结:只要大家保证尿素品质、燃油品质,正常保养,多与伟德国际 betvictor系统沟通,大家的“排放灯”将很难点亮了。

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